成交量可以說是股價的動量，一隻股票在狂漲之前經常是已經長期下跌或盤整之後，這時成交量大幅萎縮，再出現連續放大或成交量溫和遞增而股價上揚，一隻底部成交放大的股票，就好像一枚火箭要升空之前必須要有充足的燃料一樣，隻有具備充分的底部動力，才能將股價推到極高的地步。
一隻會大漲的股票必須具有充足的底部動力才得以將股價推高，這裡所說的充足的巨量是相對於過去的微量而言的。也就是說：當一隻股票的成交量極度萎縮之後，再出現連續量才能將股價推高。
可見，車改較量是衡量買氣和賣氣的工具，它能對股價的走向有所確認。因此，精明的投資人對於底部出現巨大成交量的股票必須跟蹤，因為當一隻股票的供需關系發生極大的變化時，將決定股價的走向，投資者絕對不可以忽略這種變化發生時股票與量的關系，一旦價量配合，介入之後股價必然如自己預期般的急速揚升。
一段行情初起時，成交量開始增加，呈漸進的並非急劇的趨勢，所以對成交量不能主觀認定，直到以後無法再增加，行情便告一段落，進入整理階段，成交量則萎縮。另一波行情再起時，股價繼續上升，成交量再度逐漸增加，股價創新高維持不跌，必須要有大成交量做基礎，因此，上漲必須有量，下跌可以無量，有量就表示換手積極，能維持股價;無量則股價下跌，人氣四散，成交量開始迅速或緩慢萎縮，無法再減少時，下跌行情會告一段落，股價會進入整理或反彈，成交量再增加，另一波下跌行情再起，股價繼續下跌或成交量繼續萎縮，股價創新低而無力回升，這就是由於買氣不斷消弱，形成供大於求的現象。所以成交量是股市的元氣，股價則不過是它的表面現象而已，成交量通常比股價先行，股市上有“先見量後見價”之說。
一、多頭市場成交量特點
多頭市場行情的初期，也就是突破反轉時，多空必然展開搏鬥，成交量與前期的空頭市場相比必然大增，短時間內股價迅速上漲。因此，股價突破盤整，成交量大增，而股價仍繼續上漲，是多頭市場來臨的征兆，也是抄底買進的信號。多頭市場結束前，成交量也會有信號暗示股價即將會下跌，經過長期上升，高價後股價無法再升時，每日或一周始終維持巨大的成交量，當成交量顯著萎縮，表示主力已撤退，股價立刻下跌，這就是所謂的成交量風起雲湧，股價部長，行情到頂。
二、空頭市場成交量的特征
就是股價下跌導致買盤不積極，成交量隨股價創新低而萎縮，無法萎縮時就容易出現反彈，這樣一波一波地往下跌，出現新的低價，直到成交量再也無法萎縮時，下跌行情就結束。
空頭市場行情的初期，由於投資者的看法不一，成交量依然是巨大的，直到出現大跌，使多頭受到重創，不敢再買入股票，交易逐步停滯，而股價遠離大成交量聚集的價位，股價繼續下跌，這就是空頭市場來臨的征兆，也是賣出的信號。
空頭市場結束轉為多頭市場前，成交量也會發出信號，空頭市場的尾聲成交量都已萎縮，隨後成交量有放大的跡象，股價有時會升，有時依然橫盤或縮量下跌。但上漲的種子已經埋下，漲勢勢在必行。
三、多空市場成交量的輪換
可見，多空市場的成交量始終在輪換，由低到高，由高到低，生生不息，經驗不足的投資者可察看分析軟件中的線能量能(PVEL)，它很直觀，該指標主要以K線搭配成交量來觀察價量彼此的關系，具有很實用的參考價值，用它抄底逃頂少有騙線。在高價圈，K線下跌量能下降，表示是跌勢初期;在低價圈時，表示股價跌勢已屆末期，K線下跌量能上升，屬於量價背離現象，在低價圈時意味著抵擋接手積極，股價進谷底;高價圈時表示主力大戶出貨。
事情很簡單，肯用功的人們在成交量出現微妙的變化時就發現瞭，並果斷做出買賣決策，不肯用功的人們此時根本不知道這隻股票正在醞釀巨變。當事情明朗瞭，大傢才蜂擁而至，企圖來分一杯湯喝，這樣後知後覺的人們很少能賺到錢，因為他們做出決策的時候，先知先覺的人們正笑瞇瞇地收他們的鈔票。拾荒網炒股，專註短線技術技巧進階。