本篇《半路戰法中級篇》內容大綱
1、半路首板哪些選股手法?
2、半路首板什麼時候使用?
3、半路首板買股的時間點
4、半路首板倉位控制管理
5、大盤、板塊、個股關系
6、半路案例講解
半路系統戰法本人從第一篇《半路戰法初段戰法圖解(術)》開帖後把該系統的三分之一講完瞭，今天繼續給大夥分享中級篇。學本篇內容必須先掌握《半路戰法初段戰法圖解(術)》這篇所有的內容，方能做半路得心應手。考慮到之前寫的半路戰法涉及利益被官方刪除，大夥用心的應該能找到。
一、半路首板哪些選股手法？
1、有邏輯的板塊半路日內龍頭。
2、有高度龍頭半路板日內領漲補漲龍
3、板塊有中軍異動，半路中軍個股。
4、有新題材半路上領漲龍頭
5、還有就是看二、三、四板個股半路同板塊的同屬性的，套利板。
二、半路首板什麼時候使用？
1、空間壓制在4板的時候，不要去接力，做半路首板。
2、空間板打開後做龍頭半路，或者半路首板個股也是首選
3、不要在行情低迷連續多日全市漲停數量少於30傢半路，這是因為沒有打板資金來封板，你去半路誰給你封板)
4、昨日打首板的選手第二天開盤就吃面的個股比較多，不要一早去半路，看昨日漲停個股表現。再個看下昨日破板率，如果都是虧錢效應明顯的，不要一早去半路。
5、情緒周期上升期半路成功率越高。
6、大盤主跌期，控制倉位或者空倉，等風險釋放幾天再操作，一般大盤從急跌到緩跌，在緩跌分倉入場。
三、半路首板買股的時間點？
大盤主升浪的環境
1、選擇在9點30-10點鐘之間去做半路，這個時間點資金最活躍，另外主力資金晚上已經做好瞭操作個股，那麼我們一早就可以發現主力運作的個股。
2、選擇下午1點到2點鐘之間去做半路，這個時間點選股的話要求就比較高，避免跟風股，可以選擇該板塊或者題材的領漲個股。
情緒周期混沌期接力
3、選擇下午半路的話最好是選擇昨日漲停個股，做接力半路，這是因為你至少買的不是跟風股，買的是該板塊或者題材的龍頭個股。一般是弱轉強個股，這樣的股一旦成功封板的話，那麼第二天就可能直接弱轉強晉級連板。
4、接力半路我時間不限制，其他的半路首板個股我一般都是在上午9點40分之前操作完畢，這是個人經驗。
四、半路首板倉位控制管理：
本人一直采用是333分倉，就是每日買3個股，每個股3層倉位。從來不做T的，所以本人沒有加倉解套一說。
大盤環境
1、大盤主升浪半路滿倉操作
2、大盤下跌開始控制倉位
3、大盤急跌空倉。
4、大盤急跌到緩跌分控制倉位入場。
情緒周期
1、試錯期分倉操作3層或者6層
2、情緒周期主升滿倉操作
3、情緒下跌期分倉操作3層或者6層
2、情緒退潮期(空倉)或者遠離情緒股，做大盤股分倉。及時觀察盤面是題材與權重大盤股切換。
五、大盤、板塊、個股關系：大盤是天，板塊是水，個股是船。
大部分超短不重視大盤，隻註重個股，而我剛開始的時候也是這樣認為，就算大盤跌五個點一樣的有漲停個股。後面經歷越多，然後發現大盤才是天，超短的大部分是玩情緒股，在上升期，大盤真的不在乎，退潮期的時候才發現原來是錯誤的，如果碰到情緒退潮，大盤下跌趨勢，這個時候你如何還在滿倉操作情緒股，就容易吃面的概率就大。比如：天氣預報明天要下冰雹瞭，你非得要出門去捕魚，那麼你的風險肯定是大於機會，當然也會少數人能捕到魚，但是多數人是吃面的概率比較大，那麼你有那麼自信就一定贏嗎?
其次是板塊，板塊是水，隻有板塊好，你個股才能走的更好，如果板塊出現個股跌停潮，龍頭也是走不遠，也會收到被動的情緒影響殺跌。這裡我定義板塊是水，隻有水漲船高。
註：這是大部分超短選手說的板塊效益。
個股是船，我們超短資金都是乘坐船然後獲得果實，如果沒有水，那麼我們的船也無法到達終點也就是漲停。這是因為板塊效益，板塊情緒效益差，你追高個股，也是吃面多，肉少的概率的遊戲。
這裡主要是針對做首板的半路以及打首板的人，當然你如果是做接力，也是多少有影響的。
大夥經常看到我每日發的都是板塊的邏輯，從來不發個股的邏輯，也就是我的思路是，個股我不在乎，我半路首板或者打首板個股都是先瞭解板塊進攻的邏輯，其次再板塊裡面優選最好的船，航行也就是個股。隻有前面的天氣比較好，水也比較深(好比成交量比較大的板塊)，那麼你去乘坐安全摘到果子的概率就比較大。
板塊一般我是選擇上升趨勢的，這說明前面有資金做，沒有套牢區域，另外也會做一些有套牢盤的板塊，這裡是看板塊或者題材邏輯，如果這個邏輯在市場對比有資金認可，那麼一樣會參與該板塊的最佳K線和成交量比較好的個股。(這裡是選個股就會優選四大模式個股)，目標股一定是沒有壓力位置，沒有套牢盤成交密集區域，半路個股也是首選阻力越小的K線。
另外附帶講解對於大資金是如何作戰的，資金進入一個板塊，不可能一天就不搞瞭，難道大資金進場就是為瞭給其他人解套的活雷鋒嗎?資金都是利益驅動的，資金都是阻力最小的地方流動。既然是板塊僅供打開瞭高度，總比重新進攻一個板塊要強，要好的多。所以資金一旦進入某個板塊他是會反復在這個板塊運作，那麼大夥低吸或者半路都是不錯的選擇板塊。
以上是我本人半路做首板及打首板的邏輯思路，也是半路戰法的一部分，暫且命名為：《半路戰法中級戰法》，在這個內容中我主要是強調一個思路，大夥做半路首先要對大盤接下來幾天的走勢有個預判，及時做到跟隨。
本人的操作思路：
大盤＞板塊＞個股的關系 ，大盤環境好，你才能如魚得水，吃到肉。
邏輯面＞情緒面＞資金面＞技術面的關系 ，本人買股都是邏輯先行，沒有邏輯或者不知道邏輯個股本人不參與，但是也會造成比如我前面買的航發動力這樣的情況，有邏輯，也有情緒面，但是資金面不認可的情況。
所以要半路成功必須是邏輯面和情緒面、資金面、技術面多方面共振才能成功。比如我周五半路的青島中程就是多方面共振出來的。資金面我確認是拉升過前高昨日7個點半路的成功封板，今天也出觸板漲停。
六、半路案例講解
案例後面每日實盤發，截圖太麻煩瞭。
先上一個我周五半路的青島中程的案例圖
這個位置半路買的，這個股前一天上影線試探，而且是上影線當日是放。第二天開盤就拉升我就跟隨買入瞭。邏輯在前一天的時候我看瞭，這個裡就不講瞭，所以異動跟隨買入就是瞭。周五實盤發的，也看到有人跟買瞭，今天本人早盤沖高就出瞭，沒想到這麼強悍。反正是吃肉，賣飛也正常。
本篇內容沒有講半路術的問題，主要是半路的核心道，這個核心內容是整個半路、打首板最核心的一部分。
總結本人核心：邏輯面（晚上復盤看消息面找到有核心的邏輯板塊或者個股）+資金面（就是第二天資金異動的情況）+技術面（K線和成交量，符合半路模式股）
大夥擔心我的半路戰法以後再全面20漲跌幅失效，本人周五7個點半路的青島中程是不是成功漲停瞭?失效瞭嗎，實盤給大夥表演的。青島中程是屬於半路上影線戰法，在2月18日上午沖高8個多點的上影線，並且放量的，我在前面半路戰法細節也說瞭。昨日過前高，配合邏輯是不是簡單多瞭。能掌握多少，一切隻能靠自己理解力瞭。