強勢股的中盤分時線運行形態
所謂的強勢股，就是指那些短期強勢上漲的個股。在短線操作中，如何追逐強勢股是投資者的一門必修課。那麼，我們如何發現強勢股呢？如何準確地判斷一隻個股是否呈現出真實的強勢運行狀態呢？
通過中盤的分時線運行形態進行判斷，不失為一個好辦法。
前面我們講過，利用分時線與均價線之間的位置關系，可以有效地判斷出市場中是買盤力量更強，還是賣盤力量更強。
當分時線持續地運行於均價線上方，且均價線對股價形成有力的支撐時，則說明個股在當日的盤中處於買盤力量強於賣盤力量的狀態；反之，當分時線持續地運行於均價線下方，且均價線對股價構成有力的阻擋時，則說明個股在當日的盤中處於賣盤力量強於買盤力量的狀態。分時線與均價線之間的位置關系，是我們判斷個股是否呈現出強勢運行狀態的第一個因素。
但是，僅有這一點因素是遠遠不夠的。因為當分時線運行於均價線上方時，個股當日也完全有可能處於明顯的下跌狀態。所以在通過盤中分時線運行形態來判斷強勢股時，我們還要看個股的盤中漲幅。一般來說，盤中的平均漲幅應該超過2%，這說明有較強的做多此股的意圖。個股的盤中漲幅是我們判斷個股是否呈現出強勢運行狀態的第二個因素。
判斷強勢股的第三個因素是看個股在中盤上漲過程中是否有流暢的運行形態。一般來說，我們可以認為強勢股是大資金大力運作的品種，而在強勢拉升個股時，勢必會動用連續的大買單來推動個股上漲，這就使得其盤中的分時線運行形態呈現出流暢的上揚形態。分時線在盤中所出現的流暢上揚形態是我們判斷個股是否呈現出強勢運行狀態的第三個因素。
下面我們結合實例來看看強勢股的中盤分時線運行形態。
如圖4-27所示為上港集團（600018）2015年2月10日至2015年5月7日的走勢圖。圖中標註瞭此股2015年4月16日所在點位，當日此股正處於突破前期盤整區的位置。那麼，此股的這種突破走勢是真實拉升意願的體現，還是逢高出貨的體現？我們可以從盤中的分時線運行形態來一窺端倪。
圖4-27 上港集團（600018）2015年2月10日至2015年5月7日的走勢圖
如圖4-28所示為上港集團（600018）2015年4月16日的分時圖。從當日的盤中分時圖中可以看到，開盤後，此股在買盤的推動下穩步攀升，且穩穩地運行於均價線上方，這是買盤力量明顯強於賣盤力量的體現。
且此股的盤中漲幅並不小，考慮到此股當日正處於突破前期盤整區的位置，因此，當日的這種上漲幅度必然會使此股的拋壓較重。但此股卻穩穩地運行於均價線上方，並且在盤中的拉升還出現瞭流暢的分時線上揚形態。這說明多方已完全占據瞭主動，主力機構也有強勢做多此股的意圖。
如圖4-29所示為福建高速（600033）2015年2月12日至2015年7月16日的走勢圖。此股在2015年4月13日、2015年4月14日這兩個時間點的股價位置較為特殊，一個處於前期盤整密集區的上沿位置，一個處於突破盤整密集區後的上漲初期。下面就來看看這兩日的分時線運行形態。
圖4-28 上港集團（600018）2015年4月16日分時圖
圖4-29 福建高速（600033）2015年2月12日至2015年7月16日的走勢圖
如圖4-30所示為福建高速（600033）2015年4月13日的分時圖。當日此股在盤中出現大幅上漲，並且在上漲過程中，其分時線呈現出極為流暢的上揚形態。這是主力機構持續利用大買單來推升股價的體現，也是做多意願的體現。考慮到此股當日正處於低位盤整區的密集突破區，因而這是再度拉升個股，使其步入上升通道中的信號。
圖4-30 福建高速（600033）2015年4月13日分時圖
如圖4-31所示為福建高速（600033）2015年4月14日的分時圖。當日此股在早盤階段流暢上漲，主力機構做多意圖明顯。隨後，經過短暫的釋放獲利拋壓過程後，其分時線再度穩穩地運行於均價線上方，並在收盤前一小時左右牢牢地封住漲停板，這是典型的分時線強勢運行形態。考慮到此股當前正處於穩健的上升通道中，且股價仍然處於中長期的相對低位區，因此，這是上升趨勢仍將繼續的信號，也是我們持股待漲的信號。
圖4-31 福建高速（600033）2015年4月14日分時圖
小提示由於股市中的熱點往往都是以板塊或一類個股的方式呈現出來的，因此，如果某一隻個股出現瞭分時線強勢運行形態，我們還應關註同類的其他個股是否也有強勢表現。通過這種橫向對比，我們就可以更好地瞭解個股的這種強勢是曇花一現還是持久可靠。