超短套利模式與分類深度教程 4:超預期(圖解)

超預期的個股

提高一下套利的勝率,前面說大晟文化與樂通股份的套利存在著風險,是因為兩者都太弱瞭。套利邏輯是“看誰跌得少”,而這裡講的是“看誰漲得多”,這個安全性就高得多,一方面套利標的是總體趨勢是向上的,另一方面是你可以提前埋伏,所以你套利的標的開板風險也不大。囉嗦半天不如幾個例子明白:

1.超預期的通產麗星

超短套利模式與分類深度教程 4:超預期(圖解),拾荒網

(通產麗星)

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(億利達)

18.7.2日炒作富勒烯概念,當時沒想到通產麗星會炒這麼高,資金在前兩個板還是比較猶豫的,後來通產麗星的走勢嚴重超預期,連續開一字板,根本上不瞭車怎麼辦?套跟風。然後是:

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有4個,剩下的3個選一選,最好看下概念是比較正的,別是擦邊的,然後是流通股本比較小的。套四方達也是對的,就是掙得少一些。

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(四方達)

套豫金剛石也是對的,自己去查K線圖。

在某些情況下,會存在更好的標的,比方說這是通產麗星的概念:

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如果備選標恰好又是深圳的,那麼選中的概率會更大(但不一定被選中,因為我們無法決定別人怎麼決定),但是上面的3個套利標都不是,就沒有加分項瞭,回歸“資金沿最小的阻力運動”這句話,為什麼備選標的是深圳的會更好,因為不是所有人都認為他們是在炒作富勒烯概念,有些人是認為在炒深圳區域概念,有些認為是炒富勒烯概念,還有的人認為是炒包裝印刷的,還有的人認為是炒形態突破的,還有的人認為是炒龍頭大法的,從不同方向來的力最終都成瞭支撐個股上行的人氣,挖掘的套利標的與龍頭重合的越多被資金選中的概率越大。

2.超預期的華菱星馬

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看到華菱星馬漲停瞭沒上車是不是有點兒急?不用急,龍頭上不去上小弟,註意這句話:隻要市場認可它,就會圍繞著它的屬性做跟風補漲,否則龍頭股不會走太遠。其中,市場選擇的是它的“汽車整車”屬性,拾荒網炒股,專註短線技術技巧進階。看下圖:

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海馬汽車是其中的一個跟風股,當然,不好的一點是,吃到的肉遠遠沒有龍頭股吃到的多。但那也比沒得吃好,是不。套利的前提是龍頭股的情緒比較穩定,龍頭股開板向下的時候是賣出跟風股的時候。

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