在分時走勢圖上，量價關系分析同樣非常重要，特別是密集成交區域的成本分析，往往是短線走勢判斷的重要依據。密集成交區域主要分為兩種情形：一是上漲的買入密集成交區域；二是下跌的賣出密集成交區域。
當天股價上漲（收陽線）時，如果盤中密集成交出現在大漲之前的低價位區域，說明當天買入的成本較低，短線獲利比例較大，短線資金往往有較大的出貨空間；如果盤中密集成交出現在上漲之後高價位區域，說明當天買入的成本較高，短線獲利比例較小，短線資金後市必須拉高才能騰出空間賣出，如果密集成交區域是短線主力買入，則次日高開或拉高出貨的概率較高。
如下圖的五洲交通，今天的密集成交出現在13：00至13：15分的這15分鐘內，成交量柱線非常密集且很高，成交加權均價接近於漲停價的高價位區域。今天買入的遊資獲利比例是很小的。如果明天在9.45元以下成交短線賣出，就會出現虧損。所以，很多情況下強力遊資參與的個股，下一交易日大多高開繼續強勢上漲或快速拉高出貨。
如下的例子新疆城建就是遊資短線接力後短線拉高出貨的情形。先來看接力買入的成交密集區域。從k線圖形上來看，該股在2月3日出現瞭強力遊資介入，漲停報收。當次日開盤後快速拉高賣出，而新的遊資則接力買入。成交密集區域在前半小時的4%至6%漲幅之間。10：00之後的成交量相對較小。而當天漲停後，可以判斷接力買入的遊資獲利比例已達到4%左右。
再來看短線拉高出貨的密集成交情形。下一交易日（2月4日）的密集成交同樣出現在早盤前半小時，開盤後3分鐘內快速拉高至4%以上出貨。可見，短線接力買入的遊資獲利情況在8%左右。
（二）下跌的賣出密集成交區域
當股價收盤下跌的時候，對於密集成交區域的判斷同樣有兩種方法：
一是先在股價尚未下跌之前出現密集成交，然後縮量跳水、跌幅擴大。這種情況下，當天就出現瞭較大的短線套牢盤，將對下一交易日形成壓力，如果在反彈至成交密集區域時候沒有放量買入配合，短線難以向上突破。而成交密集區是主力資金買入（當天虧損），則說明短線賣盤打壓較重，主力在後市有洗盤的可能，以降低後市拉升壓力。
二是股價快速下跌之後大量拋盤出現，導致股價在低位區域出現密集成交。這種情形說明大單賣出非常堅決，直接殺跌式的賣出。一旦日k線上出現放量大跌的大陰線，則後市（特別是下一交易日）將難以出現較大幅度的反彈。
如今天的中國平安，該股在今天有8.6億股解禁的沖擊下放量下跌。開盤後的一小時內成交額超過40億，密集成交價格集中在-8%至跌停之間，雖然出現一定的抄底資金，但大單賣出較多而買入較少。根本就沒有拉升讓這40億資金短線獲利的可能。