大牛股的主升浪是最容易賺錢的一段，那麼，我們如何才能找到大牛股呢？首先，我們要瞭解大牛股的主力吸貨特征及做盤的前兆，才能夠做到抓住大牛股的飆升浪。下面，我們就以000898鞍鋼新紮為例，分析大牛股的特征。
第一：大牛股的建倉期。建倉期應在8個月至1年的時間。一般大牛股的主力應是有勢力的莊傢，他們看中的是該股票的基本面，往往敢於在逆市中建倉，等大勢轉暖，自然會拉高。
第二：大牛股的吸貨特征。以000898為例，從其2003年1月8日至2004年12月1日的k線圖不難看出，大牛股的吸貨特征如下：
1。底部逐漸抬高，頂部也在逐漸抬高；
2。結合同期上證指數看，逆市飄紅，說明有資金在裡面抵抗下跌。這類股票在建倉期主力做不到高拋低吸，CYS13上下波動范圍不大,通常在＋5—-5之間。打下來就有主力暗中吸籌，拉急瞭就有一股力量壓下來。說明有一股資金在控制股價的走勢，意在建倉；
3。紅肥綠瘦。這可以從換手率看出。建倉期陽線換手率遠遠大於陰線換手率。大牛股的換手率一般是陽線的換手率是陰線換手率的一倍。000898從2003年1月8日到12月1日的換手率是253.85％，而其間陽線換手是161.79％，陰線換手是92.06％，標準的紅肥綠瘦。
第三：大牛股做盤的前兆及買點。
大牛股主力在做盤前是有征兆的，先要打破建倉期時的高瞭就壓下來的規律，先拉一根中陽線，讓不堅定的散戶及短線客獲利出局，以減輕拉升的拋壓。000898在2003年12月1日的中陽線換手率為4.31％，而此時其股價已處在前兩年復權高點上，顯然對散戶來說，這是他們最容易出貨的位置，那麼，自然是主力接走瞭散戶的獲利盤。
何時買入呢？很顯然，跟進的散戶自然是要受短套之苦的。此時最好的買點應是放量的陰線之後，主力一定要最後洗一下，讓散戶認為股價見頂瞭。000898在12月5日的放量陰線，在12月17日的上沖受阻，都是最好的買點。
第四：大牛股的目標位。
大牛股最後的飆升浪從最後的震倉低點算起，到高點應是30％的空間。最後拉出大陽線，那麼，這隻股票的拉升期就結束瞭。000898是從5.2元到瞭7.10元，30％多的空間！
大牛股買點如何選擇？
下面以包鋼股份舉例，供大傢參考：
A: 埋伏型買入包鋼股份作為一隻鋼鐵股，在2010年7月的行情是翻翻的，在鋼鐵股中算是另類，股性比較活是好股的典型特征。所以A點就是選擇埋伏型買入,埋伏型買入註意的就是量能是否開始溫和放量。
B：牛股啟動肯定是漲停開始，一般投資者肯定不能第一時間馬上介入。因為題材力度不清，行情大小未知。
所以B點買入就是漲停後的第二天。一般來說這天是很多股票的分水嶺。這個時候就看你晚上的功課做的怎麼樣，是否對這個股票涉及的題材和當前的市場炒作氣氛有個綜合的判斷。
假如市場處於多頭市場，那麼往往介入時機肯定是第二天。或許有些股票第二天也不會給你機會，那麼就不存在這個B點。
B點是否值得買入，主要註意當天的盤口是否積極。特別是尾盤不能有明顯的資金出逃行為。
其它例子可以參考三峽水利 1.27 的B買點這個B一般我們稱為夾板洗盤買點。這個買點需要技術更需要勇氣，最最重要的是對當前炒作的環境、市場氣氛、個股題材的大小做個綜合的判斷。
C：一般來說如果B點未買入，那麼接下來的漲停板就不適宜盲目追入。當然有些激進的投資者可以選擇夾板洗盤的第二天瞄準機會買入。當然這個機會也是膽量的比拼。
我這裡所說的C點買入，就是所謂的空中加油買入。如果從去年7月至今，我們歷歷在目的空中加油經典案例都出現在市場的炒作主線上。園林股的壹橋苗業、鋰電池的成飛集成、稀土的廣晟有色、包鋼股份、去年10月的煤炭股比如昊華能源、大同煤業、年底的高鐵晉億實業。
C點是一個相對考驗投資者判斷市場主線和市場投機氣氛的一個機會。在我看來，絕大多數股票是沒有加油機會的。能成功加油的都是往往事後歸納的市場炒作主線中的機會。
D: 就是考驗投資者眼力和手腳的時候。往往這個機會都是個股準備加油直線拉升的時候。比如包鋼股份3.25尾盤封漲停創出個股新高的那個時間段。可能這個買入機會隻有幾分鐘的讓你思考的。所以這個買點是不好把握的。一是讓你思考的時間不多，二是操作要跟的上。