在分時走勢圖上，量價關系分析同樣非常重要，特別是密集成交區域的成本分析，往往是短線走勢判斷的重要依據。密集成交區域主要分為兩種情形：一是上漲的買入密集成交區域；二是下跌的賣出密集成交區域。
一、上漲的買入密集成交區域
當天股價上漲（收陽線）時，如果盤中密集成交出現在大漲之前的低價位區域，說明當天買入的成本較低，短線獲利比例較大，短線資金往往有較大的出貨空間；如果盤中密集成交出現在上漲之後高價位區域，說明當天買入的成本較高，短線獲利比例較小，短線資金後市必須拉高才能騰出空間賣出，如果密集成交區域是短線主力買入，則次日高開或拉高出貨的概率較高。
如下圖的五洲交通，今天的密集成交出現在13：00至13：15分的這15分鐘內，成交量柱線非常密集且很高，成交加權均價接近於漲停價的高價位區域。今天買入的遊資獲利比例是很小的。如果明天在9.45元以下成交短線賣出，就會出現虧損。所以，很多情況下強力遊資參與的個股，下一交易日大多高開繼續強勢上漲或快速拉高出貨。
如下的例子新疆城建就是遊資短線接力後短線拉高出貨的情形。先來看接力買入的成交密集區域。從K線圖形上來看，該股在2月3日出現瞭強力遊資介入，漲停報收。當次日開盤後快速拉高賣出，而新的遊資則接力買入。成交密集區域在前半小時的4%至6%漲幅之間。10：00之後的成交量相對較小。而當天漲停後，可以判斷接力買入的遊資獲利比例已達到4%左右。
再來看短線拉高出貨的密集成交情形。下一交易日（2月4日）的密集成交同樣出現在早盤前半小時，開盤後3分鐘內快速拉高至4%以上出貨。可見，短線接力買入的遊資獲利情況在8%左右。
