市場好不好，有一個最重要的一個指標：接力股的賺錢效應
開盤怎麼配合，觀察幾個指標。
1）昨天的漲停板和連板票，開盤表現如何，資金的做多欲望怎麼樣。
2）昨天的炸板票和大面票，怎麼開盤，核按修復還是有資金試圖做反包。
3）昨天新啟動的題材，有沒有持續性。今天有沒有新的題材起來。
在趨勢沒變的情況下，分歧就是好的上車點，要勇敢。而且隻有在這個時候，龍頭才會給好的買點。如果猶豫，等到後面龍頭再轉一致的時候，上車又開始害怕瞭，持續逼空進場的時候又要分歧殺人瞭。
同理，在趨勢上升的時候，一致是鎖倉加速票，穿越龍頭以及賣掉隊票的好時機，要果斷。而在這個時間點上，每一個票都是看著漂亮，是踏空最焦慮的時候。一旦追，大概率大面就已經在等你瞭。
你會發現，在這個市場賺錢的，能買在“啟動”的，一定是買在大傢都猶豫的分歧時刻，不管是誰在那個時候上車都是“害怕的”，心理犯嘀咕的，這是賺錢要承受的心理煎熬之一。
震蕩走法，意思就是漲跌、跌漲，沖高跳水、跳水反彈，進而決定指數很難單邊上漲和單邊下跌。
這就涉及一個指數節奏的問題，漲上去擔心跳水有資金砸盤，跌下去預期反彈有資金抄底。
把這種漲跌節奏和盤面漲停票和炸板票出現時機結合起來，能發現很多秘密，我貼一張圖。
這張圖我隻拿一部分案例，如果豐富下個股還會更直觀，得出的結論大概是：
在指數連續沖高後處於相對高位，這會出現的漲停板（尤其是跟風板）非常容易炸。早盤的凱恩股份，高鴻股份，午後的中遠海科，上海九百都是各自題材的跟風。
在指數連續回落後處於相對低位，這會出現的漲停板溢價很不錯。早盤翻紅調整出現的外高橋，中午跳水出現的厚普股份（厚普帶起美錦能源，美錦尾盤帶起中國應急，浙江龍盛），午後兩點跳水後出現的期貨和證券。
出現這種差異的原因就是節奏，震蕩節奏。
當市場連續沖高後，市場買盤趨近於枯竭傾向於調整，此時出現的跟風漲停板完全是靠情緒高昂給的溢價，一旦情緒退潮，就容易出現炸板。
當市場連續回落後，容易出現抄底盤，抄底資金挖掘某隻題材龍漲停，龍頭漲停後恰好帶起跟風，進而帶動指數反彈，算是小級別的共振板瞭，溢價自然有。
震蕩節奏大概就是這樣，跳水不可怕，積極尋找機會，沖高要謹慎，尤其對於跟風沖板。
二
其實你們說，接力到底還是靠情緒
我今天研究瞭不少人的單子
ps:虧損的
其實想瞭一個問題，大多數人賺不到錢的根本原因在於:
無法預判當日熱點
舉個例子啊
今天最強的是化工材料，其二是物流
而大多數人
是周一才會去接力這個板塊
而我為什麼敢頂飛馬國際，長航這2個票呢？
我相信這2個票接力的人不會少
而接力的人大部分人是無法去周四買
禦銀，我拿瞭33個點，第二版，是開板後的分歧，大傢都害怕，而我上瞭
周三大傢都喜歡頂一字，而我，在出貨的時候好，是我第一個砸向你們的，後面跟風就開瞭
而周四沒死，我就又接瞭一點點回來！
而周四正好是這些看好的人的賣點吧？
我看一個大神賺瞭1塊錢？
這就是本質上的區別，想賺錢，就要能明白當日買入後第二天會不會一致
這就是買在分歧，賣在一致瞭
真的要去理解這個東西
以前我總是覺得，這句話，我們都知道
但是怎麼就是研究不明白？
感覺是廢話，現在真的是越想越有用。拾荒網