什麼是跑道坑形態？跑道坑UP與量坑UV？
問：在機場的跑道上好像沒見過【坑】,此乃何講？
答：我們隻是用飛機起飛時的一些過程,來想象股價啟動時的情景,以便加深理解和記憶。
在跳高運動員的跑道終點有一塊起跳板,運動員將在這裡用力下蹲,增加跳高時的爆發力。此時起跳板承受很大的壓力,久而久之,起跳木板中間會磨損出坑。飛機在經過滑行和加速滑行後,當其離開地面前對跑道會呈現很大的壓力,所以在跑道的盡頭,我們可以看到飛機輪胎留下的黑色的痕跡。跑道盡頭是絕對不能有坑的,因為人們在鋪設跑道時已經預先使用較好的材料或工藝,增加瞭跑道的強度,稱為【預加強】。
股價在經過【滑行】和【加速滑行】後,在準備【離開地面】前,莊傢往往會進行最後的【震倉洗盤】,以期最後趕走跟風盤。於是股價會有下跌。
圖73-1
上圖的價坑很淺,還不算坑人的。然而大部分莊傢不會如此善良,他們會在股價拉升以前來一次大力度的【震倉洗盤】,於是留下一個很深的【UP】,這時候【價坑】的【坑】字,就是坑人的【坑】。