上周講瞭長陽當日怎麼上車——《指數預判與超短技術 5：指數長陽當日怎麼參與（圖解）》，而長陽當日正常來講都是大幅發酵的階段，那麼次日大概率是分化的，當然也有小概率是完成加速，今天我們就來聊聊這個話題。
1、完成加速
正常來講，可以完成加速的情況有兩種，第一種就是在行情的第三階段，整個市場的賺錢效應非常好，這時候瘋狂的資金是支持完成一次加速的。第二種就是在前一個長陽日並沒有特別大范圍的發酵，而是處於啟動和發酵之間那種比較朦朧的狀態，這樣次日有介於大幅發酵和加速之間的空間。
但是不管哪種情況，隻要是發酵之後的縮量都有炸板的可能性，尤其是如果前一天的發酵龍頭已經處在縮量加速階段，而跟風補漲剛剛跟上的情況下，這種炸板的概率增加。簡單來講，就是縮量板越多，炸板的概率就越大。而這個縮量板包括縮量漲停票的數量，也包括單個票縮量的連板數，綜合判斷。
所以，看瞭這麼久的復盤，大傢都知道我的觀點從來都不推崇在加速的階段去接力的，作為一個超短選手，你在啟動和發酵的階段幹什麼去瞭？甚至如果錯過瞭前面兩個階段，一個小周期基本也就是一周的時間，於超短而言，最不缺的就是機會，甚至次日的後分歧都還是有很多低吸機會的。
但是，有一個很簡單的邏輯，在整個題材爆漲停潮的前提下，第二天是很難全部都掛掉的，這是源於對龍頭股空間的預期，同時也可以理解為撐到最後突圍的小分隊，很難全軍覆沒。所以，這個時候如果龍頭給機會，是可以無腦上的，虧瞭是小概率，接受系統內的虧損就好。註意，這個龍頭指的是總龍頭，比如周三的成都路橋，不能是分支龍頭。
舉例：2018-03-27
前一天市場出現瞭62個自然漲停，次日出現瞭91個自然漲停，創瞭個新紀錄。註意第一條，那個時候市場處於萬興科技打造出來的三階段賺錢效應max裡面，同時配合外盤的強勢，支持瞭一次加速。
這時候的交易機會在哪兒呢？
和上一篇文章的長陽次日給溢價最高的情況是類似的，就是那些高位換手人氣連板，因為他們有人氣。在這種市場比較瘋狂的時候，人氣是最有凝聚力的東西。註意，在這種能完成一次加速的交易日，是會給所有人機會的，不可能全部都是一字，會有些很漂亮的換手連板。
比如：03-27的愛樂達，安達維爾，宏輝果蔬等，可以去翻翻分時感受一下。
