想要有朝一日能晉級成為市場上的高手，每天的基礎復盤是必不可少的，而復盤的深度將是你能否晉級成為高手的關鍵，很多朋友復盤很隨意、簡單，或者是不知道如何深度復盤，這裡就跟大傢講講我過來的一些復盤經驗，供大傢參考。
1. 數據的統計
前面看過我文章的老朋友都知道，我前面寫周期文章的時候，經常會引用一些我統計的數據來輔助判斷當前的情緒氛圍，我自己每天都統計的數據有連板高度、連板數量、漲停數量、跌停數量、封板率五個，雖對於一些數據統計高手來說，是略顯單調，不過也足夠輔助我對於行情強弱的判斷和對於階段行情的強弱記憶瞭。比如節後開盤前跟你們強調慫是沒有未來的，不是叫你們去送死，而是基本上可以確定拐點的到來瞭，從下面數據統計可以看出節前空間已經連續幾天壓縮到極致，加上假期外圍市場的大漲，那麼節後開盤大概率就是拐點，這也是上周五我直接接近重倉進場的原因。
2. 從晉級的結果來看為什麼是這些票？對手失敗的原因在哪裡？其它一些高標為什麼又晉級失敗？炸板股都有哪些，為什麼會炸？
比如光伏這邊高標持續晉級的福萊特、恒星科技、億晶光電，為什麼是它們?因為周五就是它們三個最強，帶起瞭板塊表現高潮，青島中程為什麼晉級不瞭，因為周五本來青島中程封單幾乎沒有瞭，是因為資金看到前面這三個都是巨單封死，所以才又把青島中程封死頂回去瞭，資金角度來說就是跟風性質。
高標晨曦航空為什麼行情大漲下卻不能晉級，主要還是因為大傢怕漲停停牌，所以沒有多少資金敢去掃板，包括今天軍工這邊新晨科技、廣哈通信兩隻走出連板是有低位優勢，江龍船艇、安達維爾這種高位的就沒多少資金選擇。
3. 漲停個股是什麼原因，題材板塊裡為什麼是它漲停？漲停股都有什麼共同特性？走強和走弱的強勢股都有哪些，為什麼？
漲停個股是什麼原因，炒作什麼題材這些都要去簡單瞭解一下的，比如新[gubar]能源車[/gubar]、數字貨幣、深圳這些個股漲停都是因為有政策或利好消息刺激導致，而題材裡面為什麼又會是它們漲停，比如新能源車日內龍藍海華騰就是最近比較逆勢和活躍的票，籌碼形態也是新高無套牢盤。
4. 當前盤面的主線在哪裡，為什麼會是它們？
日內比較明顯的主線新能源車鏈、次新股、軍工、光伏等，新能源車鏈、光伏都是有政策利好，軍工則是兩岸、邊界緊張等消息刺激，次新則是超跌修復，前段主板次新有些次日就開板瞭，板塊明顯是情緒冰點後的修復。
5. 資金的日內攻擊路線規律在哪裡，為什麼會這麼攻擊？有什麼明顯聯動?
今天盤面資金攻擊較為散亂，沒有很明顯的合力方向，大部分都是各自為戰，你看好這個板塊我看好那個板塊，主要一個是指數大漲，異動的板塊較多，容易分散資金的註意力，還有新餘國科被關後，資金對於高位的謹慎，使得缺乏主線高標扛旗吸引資金形成合力方向。
6. 主線領漲標、核心標、人氣標、市場核心標、先於一致標、都有哪些？
這個主要是瞭解個股所屬板塊、市場裡的地位，比如軍工龍頭新餘國科，光伏玻璃龍頭福萊特，光伏連板龍頭恒星科技、次新龍頭長華股份，新能源車日內領漲標藍海華騰、人氣標卡倍億等，還要看板塊先於一致標，比如周五尾盤資金回流軍工板塊就是新晨科技先於上板帶動資金回流，這種就是內核動力比較好的表現，今天也是早早上板先於漲停。
7. 周期（情緒、指數、題材）是否符合推演，為什麼這麼走？
這個主要是對於自己前天推演的一個回顧，有沒有什麼錯誤需要糾正的，找出錯的原因加深對於行情的理解。
8. 昨天的盤前計劃都有哪些漏洞，可以怎麼樣改進？
比如今天的走勢是否符合你的推演，主線標的計劃有沒有做到位?計劃的個股為什麼沒能走出來等，是否計劃不詳細，隻有每天都回顧你自己計劃與市場的偏離，及時糾正，後面你的復盤計劃才會越來越貼近市場。拾荒網炒股，專註短線技術技巧進階。
以上就是個人平時復盤的一個線路，每天隻要時間充裕，我都會對著這8個思路去縷清盤面，大傢也可以每天按照這些思路去復盤，我以前是天天都堅持寫這些復盤，寫瞭差不多兩年，現在雖然不寫，但每天都還是會在腦中過一遍，通過每天堅持復盤，感悟不斷加深，才有今天的穩定。所以一直跟你們說想要走出來，努力是必不可少的。
這篇文章主要是針對靜態復盤，復盤是通過已知的果，去找到這個因，明白瞭市場炒作的因，久而久之你就能找到大概率未來的果。除瞭靜態復盤，還要復盤推演，做好次日詳細計劃，才能勝券在握，而復盤計劃同樣是一個大篇章，一點也馬虎不得。