我們來看,一汽轎車運行到最大的籌碼峰附近被“堵”住瞭,進行瞭較長時間的橫向盤整。見（圖207-1）所示。車到山前必有路,隻要打通這個籌碼峰,股價就有更大的上揚空間。a線是下跌趨勢線,股價沖過a點時是較好的買入機會。車到山前,必須經過a點,過a點就可以買進,再往上還有一個小籌碼峰,股價隻是稍微地震蕩瞭一段時間就過去瞭,車到山前又找到瞭路,這個股票比較強勢,還有前進的動力。
圖207-1
“6.24”行情以後,該股一直橫向震蕩。盡管指數節節敗退,但它卻不跌反漲,最終向上突破。兩年來一汽轎車在十九強上出現次數很多,2001年12月份我們就預報瞭這隻股票,後來出現瞭一段跌勢,我們可以用股票形態學來控制,避免風險,盡管能量上證明它是黑馬,但當時形態上還不滿足買進的條件。
目前,股價繼續上行還有一個壓力帶,這個壓力帶是2001年4月份形成的。由於時間比較久遠,在那裡套牢的人早就割肉瞭,因此實際壓力並不會很大。
圖207-2
圖207-3
圖207-4
小結：
本節所講的“山”,是籌碼峰的意思,籌碼峰可能會阻擋住股價的上行,會有一定的壓力,但是如果該股不畏懼籌碼峰的壓力,敢於向上突破,且前期總體漲幅不大,從【坨理論】分析是【上升中繼坨】或者【底坨】的話,再加上一定的基本面、大勢的配合,則會形成【車到山前必有路】的走勢,最終都會向上突破所有的壓力,一旦突破所有的壓力,就叫【車到山前必有路】,已經【頭頂一片藍天】瞭,走出一段行情也在情理之中。拾荒網