以銀江股份為例，探討如何從量能的變化中尋找個股的結構底部股票的下跌浪形結構上看，大傢都知道要經歷ABC三浪下跌，其中AC是下跌浪，B是反彈浪。但是很多人對數浪很頭疼，因為浪中有浪，大浪中還套著小浪結構，的確很難數得清。今天我撇開浪形，專門給大傢講一下量能的變化中尋找個股的結構底部。我們隻要確認瞭個股的結構底部，就可以從容地買入，並且堅定地持有，對中長線投資者來說，是一個非常不錯的選股方法。股票下跌從量能上劃分，一定要經歷三個階段：頂部放量（頂量），下跌中繼的放量（抵抗量），底部放量（底量）。現在我們以300020銀江股份為例，具體講一下這三個階段的量能變化情況與大小的關系。銀江股份從2016年8月26日最高價22.34元下跌到2017年7月28日的最低價11.33元。下跌瞭將近50%.可以說是相對超跌的一支票。
上圖中標註的三個放量點，就是我要講的個股下跌的三個階段。頂量：一般來講個股要下跌前一定會經歷一個放量的過程，隻有放量過瞭，主力的籌碼才能進行充分地交換——從主力手中交換到散戶手中。沒有放量，主力是無法出貨的。因此，個股的上升趨勢中，如果有瞭一定的漲幅的前提下的放量一定要引起我們的警覺。它可能就是頂量哦。抵抗量：股價在下跌途中，大約在頂部下跌到30%左右，會有一個反彈，這個反彈中的一次放量，就是我們說的抵抗量，抵抗量一般是比頂量來得小，也有一個小幅的堆量過程，但之後的股價還會創出新低。股價創出新低是用來確認抵抗量的標志參數之一。底量：股價在經過前面兩個量能形態下跌後，股價開始見底瞭，從地量開始反彈，這時候如果出現一個堆放量時，就是底部放量瞭。底量一定要大於頂量，並且股價不再創出新低。這樣我們就可以確立這支票的底部結構成立。就是我們逐步建倉的好時機。底量的確認的標志性參數就是股價不再創出新低，並且底量要比之前的頂量和抵抗量都要大。銀江股份在2017年10月10日放出一根天量，這個量柱大於它之前的兩處量柱，就是頂量和抵抗量。之後股價再次進入調整，但它的最低價止步於12.14元，大於之前的最低價11.33元。也就是說它不再創出新低瞭，並且有一根跳空的漲停大陽來確認它的右肩底。因此，更加明確它的底部結構的成立。然後我們再來計算一下主力的大約成本區間。計算的方法就是底量成立的當天的最高價（15.51元）加上前低點的最低價（11.33元）的和除以2,得出的結果是13.44元。那麼我就計算是主力的建倉成本大約在13元附近。因此，我們在這個價格區間參與交易就是比較安全的，萬一出錯，隻會輸時間，不會輸金錢。那麼我們在這個區間買入之後，持股待漲的第一個目標價就是底量的最高價15元附近。當這支票反彈到這個高點時我們要做一個減倉的動作，然後看它的價格運行強度再來確定之後的倉位變化。銀江股份是從事無人駕駛 這個技術領域的，汽車 的發展趨勢就是無人駕駛。以後持證開車的人工駕駛將成為違法行為。因此，從個股的長遠發展來看，這支票的後期發展空間都是非常巨大的。所以值得我們買入並堅定持有。「 拾荒 網| 10Huang.CN 」，你的炒股專傢。