股諺雲：“老股民怕漲，新股民怕跌。”原因在於，老股民都曾經歷過熊市，熊市的陰霾揮之不去，持股容易患得患失，導致踏空的概率較大，因此老股民怕漲;而新股民初生牛犢不怕虎，敢於高位追漲，遇上牛市，往往是新股民的勝算大於老股民。今年年初A股市場具備估值安全邊際之際，股指卻步履蹣跚，就是因為當時市場缺乏新股民入市提供的增量資金。而現在A股市場到瞭估值的高腰，股指反而漲勢洶湧，這要歸功於大量後知後覺的新股民開始入市，指數基金從年初的滯銷到目前的暢銷就可見一斑。
此外，在新股民踴躍入市的過程中，熱門股的走勢總是一浪高過一浪，因為選擇股票有時就像選購商品，熱門股就好比高知名度品牌，每一波牛市皆如此，1997年的傢電股，2001年的科網股，2007年的金融股，現在則是資源股，但是彼得.林奇卻對“熱門股”不感冒：“如果說有一種股票我避而不買的話，它一定是最熱門行業中最熱門的股票，這種股票受到大傢最廣泛的關註，投資者上下班途中在汽車上或在火車上都會聽到人們談論這種股票，一般人往往禁不住這種強大的社會壓力就買入瞭這種股票。”愛慕虛榮是人性的弱點之一，反映在投資中就是從眾選擇“熱門股”。但事實上，每一輪牛市結束之後，“熱門股”令人愛得越深，也痛得越深，四川長虹、綜藝股份、中國平安(61.99,-0.08,-0.13%)就是三次牛市過後遺留下的典型案例，因此，投資者在“熱門股”滾燙之時謹防灼傷。
與“熱門股”相對應的是“冷門股”，當股指迭創新高之際，“冷門股”可能迭創新低，別看現在資源股熱得發燙，10年前有色金屬行業多虧損股，煤炭行業多微利股，兩者基本屬於“冷門股”之列。典型的個股案例如1998年上市的滬東重機，在1999年至2001年的牛市中由於業績虧損戴上瞭ST的帽子，結果股價一浪低於一浪，淪為最冷的“冷門股”之一，當時肯定不曾有人預料到滬東重機數年後將鳳凰涅槃為300元的中國船舶。滬東重機並非個案，如果將各個時期的“冷門股”進行統計分析，您就會發現，“冷門股”最終的表現遠遠優於“熱門股”。
根據“人棄我取、人取我予”的逆向思維策略，現在投資者與其羨慕“熱門股”，不如潛心研究冷門行業的基本面。例如傢電股從10年前的“熱門”淪為現在的“冷門”，股價一浪低於一浪，本次“傢電下鄉”政策力度甚至強於“汽車下鄉”，但傢電股的表現遠不及汽車股活躍，傢電行業冬眠得太久，可能令投資者遺忘瞭。此時不妨關註一下誰將在“傢電下鄉”和“以舊換新”補貼政策中獲益，由於傢電品牌越來越集中，受益於此傳統傢電產品的毛利率已經高於整車制造和IT通訊產品，這些基本面因素的變化仍被投資者所忽略。